自动挡车的换挡禁忌详解

时间:2022-10-11 17:01:31 汽车 我要投稿
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自动挡车的换挡禁忌详解

  自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。下面是小编精心整理的自动挡车的换挡禁忌详解,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

  自动挡车的换挡禁忌详解

  由于很多车主考的都是c1的驾驶证,但是开的确实自动挡的汽车,所以经常会出现很多操作误区。都有哪些呢?我们一起来看下。

  长时间停车时仍挂D挡

  装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡)。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间较长,虽然踩住了制动踏板,而发动机的动力还在向变速箱传输,会使得变速器油温升高,油液容易变质。

  正确做法:较长时间停车等待时,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。

  高速行驶时,突然换入低速挡

  自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制,如果在高速情况下强制换低速档,过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下你会听到一声尖细的声响,严重会烧毁变速箱。

  正确做法:在D挡行驶时,ECU会根据车速和工况自动匹配档位,车主朋友只要控制好油门和刹车就可以控制车速。

  高速行驶或下坡时,挂N挡滑行

  有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行。此时变速器输出轴转速很高,而发动机处于怠速运转,因此变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,最终可导致变速箱烧毁,甚至引起事故。

  正确做法:当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡,但不可使发动机熄火。

  车子未完全停止便换入R挡

  在车子未完全停止时由D挡换入R挡,将产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,虽然一两次不会出现问题,但逐年累月后就会造成离合器片过度磨损,又要大修特修一番。

  正确做法:感觉车子停稳后1-2秒再换R档,还可以顺便看一眼后方情况。

  推车起动发动机,或随意拖车

  自动挡的车需要被拖车时,自动变速器的油泵是停转的,各部件缺少润滑及却,当驱动轮被拖动运转时带动变速器,造成箱内过热,损害变速器。如果自动挡车因电力不足无法启动时,同理,也不可以用手推,不仅损坏变速器,而且根本无法推着启动。

  正确做法:如果是电力不足,可用输电线跨接其它车的电源来帮助自己车子启动。如果是其他故障,应和拖车说明是自动挡车,寻求办法。

  上坡时一直用D挡

  在上长陡坡道时,如果你挂在D挡,你可能会觉得变速器忙着换挡,一会升,一会降的,这种情况其实很伤变速器。

  正确做法:自动挡车根据发动机转数自己换挡,当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或L挡了,当然如果是手自一体的车型,可以切换到手动模式由驾驶者选择挡位。

  以上是有关于自动挡汽车的换挡禁忌,希望能给大家带来一定的帮助。对于考c1驾驶证的车主,开自动挡车应该要注意先熟悉车的操作性能。

  自动挡车换挡需要的注意事项

  自动挡车相对于手动挡车操作简单,车不容易熄火。适合走走停停的城市驾车生活,这也是越来越多城市消费者的首选。在驾驶的过程中需要注意这些问题。

  一、减速中或下坡时,换入N档,以滑行来省油

  换入N档后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。

  而车辆行驶中,需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油,以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则,时间一长,自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油,那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏,或因失去动力控制而造成惨祸。

  二、高速行驶时,突然换入低速档(1,2,3)

  自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意,千万不要在行驶中把档从D推到1,2,3中的任何一个。

  如果你的变速器处于高挡位,强行推到低挡位,呵呵,我不用说,杀鸡一样的声音会让你心疼,郁闷一阵的。如果变速器损坏,那可属于中修,4~5数的费用那!

  三、停入车位时,车子未完全停止便换入R挡。

  一些车主因长时间错误操作,耗损了变速器内的离合器片,花了大笔冤枉钱,还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D档换入R档,产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

  四、对自动挡车随意拖车

  自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后,自动变速器油泵无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转,因此在拖拉一段距离后,便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快,不应超过5公里/小时,而且拖车的距离也不宜太长,最好控制在20公里以内。

  如果自动挡车因电力不足人无法启动时,千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推,这不仅会损坏变速器,而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。

  五、冬天冷车启动后,不暖车立即上路且猛加速。

  我们都知道,冷车发动机启动后若不暖车,各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度,才能使各组件正常运转而不磨损机件。

  另外,冷车时怠速较高,一般不超过1000转/分,这时如果起步,会造成起步冲击。若无法暖车时,也要温和起步,利用缓行一段路暖车,切忌一上路就猛踩油门。

  六、上下长陡坡时,一直挂D挡

  在上长陡坡道时,如果你挂在D档,你可能会觉得变速器忙着换挡,一会升,一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下,挂1,2或3档然后启动。具体挂哪个挡要看你的具体情况了。比如一般手排车2挡可以上去的坡,自动变速器一直在忙,那么放在2挡上面应该没错。

  而在下长陡的坡道时,如果你挂在D挡,你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,这很危险;还有,许多山路没有铺柏油,石子路猛踩刹车更危险,即使有ABS。正确的方法是,先刹车靠边停下,挂1,2或3档然后启动。上面一样,参考手动档车的挡位决定到底用几挡

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